咨询热线：
400-820-84659月11日，中国汽车工业协会信息发布会在北京召开。本次发布会内容主要包括2023年8月汽车产销数据及经济运行情况和2023年8月电动汽车充电基础设施运行情况。中国汽车工业协会副秘书长陈士华出席本次发布会，中国汽车工业协会副总工程师许海东主持发布会。
8月，在国家促消费政策及车企优惠促销等因素驱动下，购车需求持续释放，汽车市场整体呈现淡季不淡的特点，环比同比均实现增长。当月，汽车产销分别达到257.5万辆和258.2万辆，环比分别增长7.2%和8.2%，同比分别增长7.5%和8.4%。1-8月，汽车产销累计完成1822.5万辆和1821万辆，同比分别增长7.4%和8%。
近期国家出台多项促汽车消费、稳行业增长措施，工信部等七部门联合发布《汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）》，突出抓好“三个统筹”，巩固拓展汽车行业稳中向好发展态势。预计伴随各项政策效果不断显现，加之汽车行业即将进入“金九银十”销售旺季，各大车企也在不断推出新产品，有助于市场需求进一步释放，实现汽车行业经济发展预期目标。
近期国家出台多项促汽车消费、稳行业增长措施，加之车企推出各项优惠促销活动，同时叠加暑期家庭出行、开学接送等购车、换车场景，助力市场需求持续释放，8月汽车市场整体呈现淡季不淡的特点，乘用车销量环比、同比均实现增长。
8月，乘用车产销分别完成227.5万辆和227.3万辆，环比分别增长7.5%和8.2%，同比分别增长5.4%和6.9%。在乘用车主要品种中，与上月相比，交叉型乘用车产量微增、销量小幅下降，其他三大类车型产销均呈不同程度增长；与上年同期相比，运动型多用途乘用车（SUV）和多功能乘用车（MPV）产销呈不同程度增长，交叉型乘用车产量微增、销量下降，基本型乘用车（轿车）产销呈不同程度下降。
1-8月，乘用车产销累计完成1567.2万辆和1564.3万辆，同比分别增长5.9%和6.7%。在乘用车主要品种中，与上年同期相比，运动型多用途乘用车（SUV）和多功能乘用车（MPV）产销明显增长，基本型乘用车（轿车）产销微降，交叉型乘用车产销呈两位数下降。
8月，中国品牌乘用车共销售129.2万辆，环比增长7.6%，同比增长25.6%，占乘用车销售总量的56.8%，占有率比上年同期提升8.4个百分点。在主要外国品牌中，与上月相比，五大主要品牌销量均实现不同程度增长，其中韩系和美系增速更为明显；与上年同期相比，五大主要品牌销量均呈不同程度下降，其中法系降幅最为显著。
8月，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为48.8%、62.5%和62.9%，与上月相比，中国品牌SUV市场占有率微增，中国品牌轿车和MPV市场占有率小幅下降；与上年同期相比，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率均呈不同程度增长。
1-8月，汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售1544.9万辆，占汽车销售总量的84.8%。在汽车销量排名前十位企业中，与上年同期相比，比亚迪股份销量增速最为显著，奇瑞控股、吉利控股、北汽集团和长安汽车也呈两位数增长，长城汽车小幅增长，其他企业呈不同程度下降。
1-8月，中国品牌乘用车共销售848万辆，同比增长21.2%，占乘用车销售总量的54.2%，占有率比上年同期提升6.5个百分点。在主要外国品牌中，与上年同期相比，美系和韩系销量呈小幅增长，其他三大主要品牌销量呈不同程度下降。
1-8月，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为46%、59.9%和60.9%，与上年同期相比，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率均呈不同程度增长。
1-8月，销量排名前十位的轿车生产企业共销售441.4万辆，占轿车销售总量的63.8%。在销量排名前十位的轿车生产企业中，与上年同期相比，比亚迪股份、长安汽车和北京奔驰呈两位数较快增长，吉利汽车小幅增长，其他企业呈不同程度下降。
1-8月，销量排名前十位的SUV生产企业共销售496.1万辆，占SUV销售总量的62.8%。在销量排名前十位的SUV生产企业中，与上年同期相比，除一汽大众小幅下降外，其他企业均呈不同程度增长，其中比亚迪股份、奇瑞汽车、特斯拉增速显著，吉利汽车、广汽乘用车和广汽丰田也呈两位数较快增长。
1-8月，销量排名前十位的MPV生产企业共销售54.2万辆，占MPV销售总量的81.8%。在销量排名前十位的MPV生产企业中，与上年同期相比，广汽乘用车、上汽通用、比亚迪股份、广汽丰田、一汽丰田和上汽大通销量呈明显增长，其他企业呈不同程度下降。
8月，新能源汽车依然表现良好。当月产销分别达到84.3万辆和84.6万辆，环比分别增长4.7%和8.5%，同比分别增长22%和27%，市场占有率达到32.8%。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，纯电动汽车产销实现增长，插电式混合动力汽车产量微降、销量小幅增长，燃料电池汽车产销明显下滑；与上年同期相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销呈不同程度增长，燃料电池汽车产量小幅增长、销量明显下降。
1-8月，新能源汽车产销累计完成543.4万辆和537.4万辆，同比分别增长36.9%和39.2%，市场占有率达到29.5%。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，三大类汽车产销均呈较快增长。
8月，商用车产销分别完成30万辆和31万辆，环比分别增长5%和7.9%，同比分别增长26.2%和20%。在商用车主要品种中，与上月相比，客车、货车产销均呈不同程度增长，其中货车产销增速更为明显；与上年同期相比，客车、货车产销均呈增长，其中货车产销增速高于客车。
8月，在货车细分品种中，与上月相比，除中型货车产销呈小幅下降外，其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长；与上年同期相比，四大类货车品种产销均呈不同程度增长，其中重型货车产销增速最为显著。在客车细分品种中，与上月相比，除中型客车产销下降外，其他两大类客车品种产销均呈小幅增长；与上年同期相比，大型客车和轻型客车产销呈不同程度增长，中型客车产量小幅下降、销量明显增长。
1-8月，商用车产销累计完成255.3万辆和256.8万辆，同比分别增长18%和16.4%。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车、货车产销均呈两位数增长，其中客车产销增速更为显著。
1-8月，在货车主要品种中，与上年同期相比，四大类货车品种产销均呈不同程度增长，其中重型货车产销增速更为明显。在客车主要品种中，与上年同期相比，三大类客车品种产销均呈两位数较快增长。
会议最后，中国电动汽车充电基础设施促进联盟信息部主任仝宗旗发布2023年8月电动汽车充电基础设施运行情况。
2023年1-8月，充电基础设施增量为199.8万台，其中公共充电桩增量为47.4万台，随车配建私人充电桩增量为152.4万台，同比上升24.8%。
截止2023年8月，全国充电基础设施累计数量为720.8万台，同比增加67%。
近期国家出台多项促汽车消费、稳行业增长措施，工信部等七部门联合发布《汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）》，突出抓好“三个统筹”，巩固拓展汽车行业稳中向好发展态势。预计伴随各项政策效果不断显现，加之汽车行业即将进入“金九银十”销售旺季，各大车企也在不断推出新产品，有助于市场需求进一步释放，实现汽车行业经济发展预期目标。
声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。
